安全顺畅与隐私保护是智能网联汽车的使命

时间:2020-01-13 来源:www.usadazhong.com

10月18日,由北京市人民政府和工业和信息化部联合主办的“世界智能网汽车大会”在北京举行。

浙江吉利控股集团董事长李书福应邀出席并发表主题演讲“安全、平滑、隐私保护是智能网的使命”。

以下是李书福演讲的原文。

智能网络联盟汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨境整合转型的新产品。它是全球产业创新的热点和未来发展的制高点。它具有深远的意义和广阔的工业前景。它吸引了世界各国政府的广泛关注,并吸引了企业界的积极参与。

在这个关键时刻,北京市人民政府和工业和信息化部在北京联合主办了世界智能网汽车大会,非常及时,令人鼓舞。

智能是智能联网汽车的关键。智能联网汽车的本质是汽车。其特征是通信基础设施的互联。前提是确保安全、顺畅和高效的交通。

为了实现上述目标,必须关注信息安全和隐私保护、漏洞发现和紧急补救、流量安全和恶意控制、网络边界和系统自治。操作系统是智能互联网连接车的核心组件,也是整辆车的大脑。所有应用程序都在操作系统上运行。操作系统的健壮性和安全性是决定智能互联网连接车命运的关键。

智能联网汽车的最终目标是实现完全无人驾驶。无论是开放系统还是非开放系统,后门设计都有其隐蔽性。对国家和用户来说,安全和隐私保护是首要要求。

中国是世界上最大的汽车生产和销售国家,智能网联汽车的命运必须掌握在自己手中,这是一种责任和义务。因为核心技术是不能用钱买到的,而且随着被买走,它会变得更加被动和依赖。它必须自己开发,不断创新和迭代开发。

虽然这条道路起点艰难,过程曲折,但前景广阔。借贷的原则看起来很漂亮,但它不利于我们自身的能力建设。在关键时刻会有麻烦和麻烦,人们会一直害怕。▲主义将损害我们自身的创新能力和可持续发展能力,核心技术研发能力的差距将会扩大。这条道路不适合中国智能网络汽车产业的发展。

中国汽车工业必须自觉掌握整个汽车产业链的核心技术。否则,中国汽车工业将永远依赖于其他行业。中国汽车工业只有华丽的外表,却缺乏推动内部创新的能力。

我们必须面对现实,迎难而上,继续努力,努力开创中国汽车工业的新局面,全面推进智能联网汽车的技术创新和发展。当然,我们也必须防止虚假的独立和虚假的创新。有些人打着自主创新的旗号,实际上仍然是主动的,没有从根本上提高他们的自主创新能力。这是一个没有未来和毅力的虚假创新。

创新能力建设的关键是教育体制的改革。根本出路在于提高教育竞争力,形成创新人才培养的竞争环境。只有把生产、教学和研究真正结合起来,才能培养出适合市场竞争的人才。

人是创造和改变世界的关键因素,创造良好的人才成长环境,为人才发展提供足够的空间,是创新驱动、务实发展的最有效保证。

我提倡自主创新和掌握核心技术,这并不等于反对全球自由贸易。我是一个自由主义者,我反对狭隘的民族主义,我支持全球自由贸易,我同意中国的汽车工业应该更加开放,鼓励中国的汽车

我认为围绕智能网链汽车的上下游产业链的建设可以为相关企业提供非常广泛的创新发展机会。吉利控股集团将抓住这一机遇,采取积极行动,团结联恒,努力工作,争取中国智能网联汽车更好更快的发展!

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