波音客机又出事了,俄航飞行员采取“硬着陆”,机尾撞上跑道

时间:2020-02-20 来源:www.usadazhong.com

俄罗斯的民风一直很艰苦,给人的印象是他们勇敢无畏。最近,一条新闻再次突出了“战斗国家”的标签。据有关人士透露,俄罗斯联合航空公司(Uta Airlines)一架波音737-500客机的飞行员近日在抵达机场时迫降,机上94名乘客在降落后匆忙逃离,事故发生后未造成重大伤亡。

根据乘客的记忆,客机在离地面一米的时候会摇晃。当起落架失灵时,飞行员通过向右转动飞机来实现硬着陆,导致飞机尾部撞上跑道,并导致起落架断裂。幸运的是,采用这种方法后,飞机在着陆区成功刹车,没有造成任何重大伤亡。两名受轻伤的乘客在机场接受治疗后也离开了。

波音的问题层出不穷。仅在俄罗斯,近年来就出现了多次硬着陆。去年,一架波音767-300飞机硬着陆,机上43人受伤。第一次着陆时,由于地面上的异常噪音,飞行员选择再试一次。在第二次着陆之前,飞行员在着陆前也在机场周围转了一圈,然后飞机尾部冒出烟雾。

有趣的是,波音客机的问题也在许多空难中暴露出来。细节上有些安全问题。事实上,波音737max的最新成员波音737max的问题最近也引起了美国的关注。在两次严重的空难后,波音737max的设计缺陷被证实。与此同时,波音公司内部生产过程中的缺陷也暴露了出来。根据波音公司的分析,737max控制系统存在漏洞。去年6月,美国表示延长波音737 Max的停飞时间。

最近,美国交通运输部也表示将会找出飞行员的训练规则,并对一些操作提出更标准化的要求。然而,在总结雄狮航空公司波音737最大飞机坠毁事件时,美国倾向于用太长时间让机长对错误的启动做出反应,这间接导致了空难的发生。事实上,在对两起重大空难的调查中,这类客机的自动飞行控制系统存在潜在的安全问题,从而引起许多国家的不满。

在波音737max的拖累下,美国社会已经产生了连锁反应,不仅拥有波音737max航班的民航公司受到影响,许多提供外包服务的承包商也受到影响。可以说,人们对这次飞行事故的神经一直很紧张。尽管作为第二代产品的波音737-500经受住了时间的考验,但俄罗斯事故的问题仍在研究之中。至于波音737max,它正面临着因安全问题而被淘汰的局面。

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